高碑店钢结构雨棚第三方检测鉴定报告
建筑荷载分类和荷载组合：
建筑结构的荷载可分为下列三类：
荷载，包括结构自重、土压力、预应力等。
可变荷载，包括楼面活荷载、屋面活荷载和积灰荷载、吊车荷载、风荷载、雪荷载、温度作用等。
偶然荷载，包括爆炸力、撞击力等。
建筑结构设计时，应按下列规定对不同荷载采用不同的代表值：
对荷载应采用标准值作为代表值；
对可变荷载应根据设计要求采用标准值、组合值、频遇值或准值作为代表值；
对偶然荷载应按建筑结构使用的特点确定其代表值。
确定可变荷载代表值时应采用50年设计基准期。
荷载的标准值，应按本规范各章的规定采用。
承载能力极限状态设计或正常使用极限状态按标准组合设计时，对可变荷载应按规定的荷载组合采用荷载的组合值或标准值作为其荷载代表值。可变荷载的组合值，应为可变荷载的标准值乘以荷载组合值系数。
正常使用极限状态按频遇组合设计时，应采用可变荷载的频遇值或准值作为其荷载代表值；按准组合设计时，应采用可变荷载的准值作为其荷载代表值。可变荷载的频遇值，应为可变荷载标准值乘以频遇值系数。可变荷载准值，应为可变荷载标准值乘以准值系数。
出现下列情况时可评为级。
1) 基础主要构件的抗力与作用效应之比小于0.9（R/(γ0S)<0.9）一般构件的抗力与作用效应之比小于0.85（R/(γ0S)<0.85）；
2) 上部建筑倾斜率超过DBJ 15-31规定允许值的3倍；
3) 上部建筑砌体部分的不均匀沉降裂缝宽度大于10mm；
4) 连续两个月地基基础的滑移速率大于2.0mm；
5) 连续两个月地基的沉降速率大于每月4.0mm；
6) 主要基础构件出现受力不足裂缝且已危险状态8月31日
混凝土裂缝产生的原因：
1、钢筋混凝土现浇板裂缝原因的分析
通常情况下，现浇板裂缝一般为：不规则、不连贯表面微裂缝；表面龟裂、纵向、横向裂缝以及斜向裂缝。究其原因，主要有施工、设计及混凝土原材料等方面的原因，以下将逐一具体分析。
1.1混凝土原材料方面
1.1.1水泥凝结或不正常，如水泥性不，水泥中含有生石灰或氧化，这些成分在和水化合后产生体积，产生裂缝。
1.1.2如果骨料中含泥量过多，则随着混凝土的干燥，会产生不规则的网状裂缝。
1.1.3碱－骨料反应：蛋白质、安山岩、玄武岩、辉绿岩、千枚岩等碱性骨料有可能与碱性很强的水泥起化学反应，生成有能力的碱－硅凝胶而引起混凝土，产生裂缝。
1.1.4水灰比、坍落度过大，或使用过量粉砂混凝土强度值对水灰比变化十分，基本上是水和水泥计量变动对强度影响的叠加。因此，水、水泥、外渗混合材料外加剂溶液的计量偏差，将直接影响混凝土的强度。而采用含泥量大的粉砂配置的混凝土收缩大，抗拉强度低，容易因塑性收缩而产生裂缝，泵送混凝土为了泵送条件，坍落度大，流动性好，易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象，此时，混凝土脱水干缩时，就会产生表面裂缝。
1.2施工方面
1.2.1混凝土施工过分振捣，模板、垫层过于干燥的混凝土浇筑振捣后，粗骨料沉落挤分、空气，表面呈现泌水而形成竖向体积缩小沉落，造成表面砂浆层，它比下层混凝土有较大的干缩性能，待水分蒸发后，易形成凝缩裂缝。而模板、垫层在浇筑混凝上之间洒水不够，过于干燥，则模板吸水量大，引起混凝土的塑性收缩，产生裂缝。
1.2.2混凝土浇捣后过分抹干压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面，形成含水量很大的水泥浆层，水泥浆中的与空气中二氧化碳作用生成碳酸钙，引起表面体积碳水化收缩，混凝土板表面龟裂。
1.2.3施工工艺不当引起：在施工中由于施工工艺不当，致使支座处负筋下陷，保护层过大，固定支座变成塑性铰支座，使板上部沿梁支座处产生裂缝。楼板的弹性变形及支座处的负弯矩施工中在混凝土未达到规定强度，过早拆模，或者在混凝土未达到终凝时间就上荷载，造成混凝土楼板的弹性变形，致使砼早期强度低或无强度时，承受弯、压、拉应力，楼板产生内伤或断裂；大梁两侧的楼板不均匀沉降也会使支座产生负弯矩造成横向裂缝。
1.2.4后浇带施工不慎而造成的板面裂缝：为了解决钢筋混凝土收缩变形和温度应力，规范要求采用施工后浇带法，有些施工后浇带不完全按设计要求施工，例如施工未留好施工缝；板的后浇带不支模板，造成斜坡槎；疏松混凝土未凿除等都可能造成板面的裂缝。
1.2.5楼面垫层铺设的暗装水管、电线套管铺设不当，如水管、电线套管铺设不够牢靠、集中铺设、上下交叠铺设致使水管、电线套管上皮在垫层厚度1/3以内，保护层厚度不足都可能造成板面沿管线长度方向产生裂缝。
1.2.6混凝土的收缩（温度裂缝）：众所周知，混凝土引起收缩的原因，在硬化初期主要是由于水泥的水化作用，形成一种新的水泥结晶体，这种结晶体化合物较原材料体积小，因而引起混凝土体积的收缩，即所谓的凝缩，后期主要是混凝土内水蒸发而引起的干缩。而且，如果混凝土处在一个温度变化较大的下，将会使其收缩更为加剧。
一、常见的钢结构体系种类及特点 目前国内外常用的钢结构体系主要有：冷弯薄壁型钢体系、框架体系、框架支撑体系、框架剪力墙体系、交错桁架体系。传统钢结构体系各有优缺点及适用范围，但是在抗震性能方面，都存在不足之处。
二、钢结构安全检测|钢结构体系种类及特
2.1.1冷弯薄壁型钢体系 构件用薄钢板冷弯成C形、Z形构件，可单独使用，也可组合使用，杆件间连接采用自攻螺钉。冷弯薄壁型钢体系以冷弯薄壁型钢作为基本承重杆件，是一种新型的轻钢结构建筑体系，其结构强度高、重量轻，其重量是普通混凝土结构的1/3左右，并能满足大开间的需要，使用面积比钢筋混凝土住宅提高10%～15%左右。该体系通常设计成密肋柱并用木质板材蒙皮的板肋构造，这种构造整体性能好，不易被地震力所破坏。但这种体系节点刚性不易保证，抗侧能力较差，一般只用于1～2层住宅或别墅。
2.1.2框架体系 目前，这种体系在多层钢结构住宅中应用*广。纵横向都设成钢框架，门窗设置灵活，可提供较大的开间，便于用户二次设计，满足各种生活需求。该体系具有受力明确，平面布置灵活，便于大开间的设置，可充分满足建筑布置要求的特点；同时制作安装简单，施工速度较快。钢框架考虑楼盖的组合作用，运用在低多层住宅中，一般都能满足抗侧要求。钢框架体系主要由梁、柱构件刚接而成，依靠梁、柱来承受竖向荷载和水平荷载。但是由于目前框架柱以H型钢为主，弱轴方向梁柱连接的刚性难以保证，因此设计施工时须慎重处理。此种结构体系侧向刚度较小，抗震性能差，建筑成本较高。